pk10彩票资讯商务会员钢材特钢不锈炉料铁矿废钢煤焦铁合金有色化工水泥财经指数人才会展钢厂海外研究统计数据手机期货论坛百科搜索导航短信En
钢之家资讯
行情地图
现货报价
行情汇总
行情走势图
价格指数
钢市观察
每周综述
钢厂调价
出厂价格
计划检修
钢厂地图
市场库存
国内统计
进出口统计
曾文工作室
国际行情
期货专栏
全部
建筑钢材
中厚板
热轧
冷轧
型材
H型钢
涂镀
电工钢
带钢
钢管
结构钢
优焊线
冷镦拉丝
工模钢
轴承弹簧
易钢云商
现货超市
供求快讯
供求专版
工程价格
商务助手
百家诚信
全国
上海
杭州
南京
无锡
济南
合肥
福州
南昌
广州
南宁
长沙
武汉
郑州
北京
天津
石家庄
太原
包头
沈阳
长春
哈尔滨
重庆
成都
昆明
贵阳
西安
兰州
乌市
宁波
厦门
青岛
唐山
安阳

江苏
浙江
安徽
江西
福建
山东
河南
湖北
湖南
广东
广西
海南
河北
山西
内蒙古
辽宁
吉林
黑龙江
云南
贵州
四川
西藏
陕西
甘肃
宁夏
青海
新疆
华东
华北
东北
中南
华中
西南
西北
世界钢协:第二季度全球“钢需”将进一步下降
杏仁黄 秋叶褐 胭脂红 芥末绿 天蓝 雪青 银河白 http://www.ruistour.com[钢之家 SteelHome] 2020-05-09 09:44:50[打印]A+ A-  +关注 
【摘要】近日,世界钢铁协会发布《关于钢铁需求和经济形势的临时说明》。该临时说明指出,在新冠肺炎疫情下,钢铁下游用户受到封城、供应链中断、信心崩溃、投资和建设项目延后及消费活跃度下降等冲击,需求大幅减少。2020年第二季度全球钢铁需求将进一步下降。

  近日,世界钢铁协会发布《关于钢铁需求和经济形势的临时说明》。该临时说明指出,在新冠肺炎疫情下,钢铁下游用户受到封城、供应链中断、信心崩溃、投资和建设项目延后及消费活跃度下降等冲击,需求大幅减少。与此同时,金融市场的不稳定和油价下跌进一步削弱了资本投资。 

  世界钢协预计,2020年第二季度全球钢铁需求将进一步下降,但目前尚无法判断需求下滑的持续时间。不过,与预期的GDP收缩相比,新冠肺炎疫情对钢铁需求的影响程度可能没有2008年~2009年全球金融危机期间那样严重。当前经济危机的恢复将主要取决于封城的持续时间。世界钢协认为,相较于其他行业,制造业有望更快恢复正常,但预计全球供应链的中断还将持续一段时间。 

  世界钢协决定延期发布原定于4月份发布的全球短期钢铁需求展望(SRO),计划延期到6月份发布完整的SRO,以对未来的钢铁需求做出更清晰的评估。 

  中国下游用钢市场将在下半年强劲反弹
  世界钢协在临时说明中指出,中国作为首个基本从新冠肺炎疫情中恢复的国家,目前正在努力实现经济活动的全面正常化。目前中国全部下游用钢行业生产经营已基本恢复,但出口导向型行业的恢复将不可避免地需要更长时间。 

  预计到2020年下半年,中国下游用钢市场将出现强劲反弹,尤其是在基础设施领域。但与此同时,世界各国解封时间不同可能会对中国制造业复苏产生一定影响。 

  全球建筑行业或将在刺激政策中得以提振
  目前,多国政府已要求非必要性的建筑工地暂停施工。由于生产和交付停滞,全球都存在建筑工人和建筑材料短缺的问题。虽然解决这些问题的方式存在地区差异性,但在依赖农民工的国家,建筑业的恢复可能较为缓慢。
 
  不过,随着各国政府的工作重点逐步转向恢复经济及加大对基础设施建设、工业生产的支持力度,许多地区的建筑业可能在政府的刺激政策和扶持政策中得到提振。 

  预计全球机械行业恢复较缓慢
  机械领域用钢量占全球总用钢量的约15%,其全球产业链高度一体化且高度依赖中国的供应。
  机械行业的产业链呈现出明显的区域特征,东亚、北美、西欧地区分别以中国、美国、德国为中枢,连接全球机械行业产能。由于产业链高度一体化,且受地域因素影响较大,预计机械行业的恢复将较为缓慢。另外,企业投资计划也将因投资者信心下降、全球金融和贸易环境存在不确定性以及全球经济疲软而受到影响。其中,油价下跌将导致能源行业投资大幅削减。 

  全球汽车生产不大可能快速恢复
  汽车行业是受新冠肺炎疫情冲击最严重的行业之一,尤其是在欧盟和美国,汽车用钢量占总钢材消费量的比例较大,均在20%左右。2012年以来,欧盟汽车行业展现了最糟糕的业绩,2019年汽车产量同比下降5.9%,预计今年将再度下降。美国汽车行业情况也不乐观,今年3月份,美国轻型汽车销量同比下滑近27%。据HIS Markit(全球商业资讯服务商)预测,2020年美国汽车销量将至少同比下降15%。 

  与此同时,日本、韩国汽车行业也受到了疫情的严重影响。4月份,韩国汽车出口额同比减少36.3%,为2009年6月份(-38.1%)以来的单月最大降幅;汽车零部件出口额同比下滑49.6%。4月份,日本汽车销量同比下降28.6%,创9年来新低。 

  考虑到预期失业率的上升和可支配收入的下降,预计封城期过后,汽车行业的用钢需求将恢复缓慢。另外,鉴于汽车行业供应链的复杂性和封城期间可能出现的供应商破产,汽车行业的生产不大可能快速恢复。不过,预计中国汽车生产的恢复力度将超过其他国家。
  

(采编: 钢之家资讯部 请勿转载 垂询电话:021-50582517 )

【免责声明】
本信息中的陈述、数据和观点,并不构成对任何人的市场操作建议或者投资依据,仅作参考。未经书面允许不得转载,引用请注明出处。

评论

>> 更多关于 世界钢协 二季度 的相关资讯
更多 >>>
更多 >>>
更多 >>>
更多 >>>
更多 >>>

您希望联系哪位客服?(单机选择)

 
 
 
 
==| 关于钢之家 | 联系方式 | 服务项目 | 服务报价 | 技术服务 | 在线订购 | 企业短信 | 会员注册 | 网站动态 | 诚聘英才 | 帮助中心 | 意见与建议 | 在线客服 | 我要纠错 |==
128彩票 秒速赛车计划 秒速赛车官方网站 陕西体彩网 秒速赛车开户 秒速赛车网站 时时彩 吉利分分彩 快3正规平台 秒速赛车登陆